UNSER FORSCHUNGSPROGRAMM 2021-2027
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Weitere GFZ-News
"Bei so vielen Verkehrstoten müssen wir Klartext reden"
Das Ziel, die Zahl der Verkehrstoten deutlich zu senken, liegt nach wie vor in weiter Ferne. Das zeigen die jüngsten Statistiken aus der Schweiz, Österreich und Deutschland. Berichtet wird darüber meist sehr distanziert und formelhaft. Jetzt zeigt ein neuer Leitfaden, wie Sprache dazu beitragen…
Eine „vorsorgliche Pause“ ist der nächste Schritt für den Tiefseebergbau
Bei der Internationalen Meeresbodenbehörde (ISA) wächst der Druck, Regelungen für den Tiefseebergbau zu verabschieden. Während einige ISA-Mitgliedsstaaten auf einen baldigen Beginn hoffen, fordert eine wachsende Zahl von Staaten mehr Zeit, um die Umweltauswirkungen des Rohstoffabbaus zu erforschen…
Orientierungshilfe zur Klimaforschung
Der Klimawandel ist eine der größten und komplexesten Herausforderungen unserer Zeit. Das Land Brandenburg hat im Jahr 2024 mit dem Klimaplan eine Gesamtstrategie beschlossen, wie die Ziele der Klimaneutralität und der Zukunftsfähigkeit bis spätestens 2045 erreicht werden sollen. Um diese Strategie…
Warum die Mobilitätswende von unten kommt
In vielen Städten anderer Länder wird die Mobilitätswende von der Politik vorangetrieben, während hierzulande der Anstoß aus der Zivilgesellschaft kommt. In Berlin setzen Bürgerinnen und Bürger die Mobilitätswende auf die Agenda wie etwa die Kiezblocks: städtische Wohnquartiere ohne…
Über 2030 hinaus: Wege in eine nachhaltige Zukunft
Im Zentrum der elften „Potsdam Summer School (PSS25)“ steht die Frage nach einer nachhaltigen Entwicklung über die Agenda 2030 hinaus. Die 2030-Agenda für nachhaltige Entwicklung ist eine Blaupause für Frieden und Wohlstand für Mensch und Planet. Ihr Herzstück sind die 17 Ziele für eine nachhaltige…
